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1．鋼鐵廠內的“返回廢鋼”，又稱“自產廢鋼”，它是在煉鋼、軋鋼和精整的生產過程中產生的，以各種切頭和廢品的形式存在。
2．鋼鐵制品的制造工業中產生的“加工廢鋼”，大多是沖壓邊角料、車屑、料頭等。
3．各種報廢的設備、汽車、船只，建筑結構等所獲得的廢綱，稱為“折舊廢鋼”。
目前廢鋼處理技術和設備的研制，大多是針對“折舊廢鋼”的。
4．對一個國家而言，廢鋼資源還有一個來源，那就是“進口廢鋼”。
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礦山廢鋼鐵：我國礦產資源豐富，特別是煤的產量居世界第1，煤的貯存量位居世界第三，建筑廢鋼回收，產煤的歷史較長，廢鋼回收多少錢一噸，因此，這方面淘汰下來的廢鋼鐵很多。????????
民用廢鋼鐵：民用廢鋼鐵在整個廢鋼鐵市場中占有相當大的比重。但是，質量參差不齊，絕大部分是輕薄料和小型料，易氧化生銹，鋼水回收率較低。
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廢鋼主要用于長流程轉爐中的煉鋼添加料或短流程電爐的煉鋼主料。國內廢鋼**由于受到淘汰年限的限制，所以基本處于廢鋼**的貧乏時期，滿足不了鋼鐵工業快速發展的需要，2005年，國內主要鋼廠廢鋼單耗為169.08千克，忻州廢鋼回收，比2004年的220千克有較大幅度的降低，幅度達到了23%。2005年進口廢鋼約1020萬噸，出口量可以忽略不計，廢鋼需求量將達6190萬噸，生產回收1043萬噸。
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